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USO DE INGENIERÍA CONCURRENTE EN PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA / AN APPROACH TO THE CONCEPT OF CONCURRENT ENGINEERING FOR EPC INFRASTRUCTURE AND INDUSTRIAL PROJECTS

USO DE INGENIERÍA CONCURRENTE EN PROYECTOS EPC  /   USE OF CONCURRENT ENGINEERING IN EPC PROJECTS El concepto de ingeniería concurrente es común en proyectos de desarrollo de productos en la industria manufacturera pero también en proyectos de desarrollo de software, dispositivos o elementos en general de manufactura. El concepto es el de ahorro de tiempo por la participación simultánea de varios procesos, diseño, pruebas, materiales proceso de fabricación y mantenimiento. The concept of concurrent engineering is common in projects of product development in the manufacturing industry but also in projects of software development, devices or elements in general manufacturing. The concept is to save time by the simultaneous participation of several processes, design, testing, materials, manufacturing process and maintenance. Pero en el caso de proyectos de infraestructura, o de construcción de plantas de proceso industrial ¿en qué consistiría el concepto de i
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QUÉ ES EL PDRI Y PARA QUÉ SIRVE

En todo proyecto el elemento más importante es el concepto de ALCANCE del proyecto. Con él se define qué es lo que se quiere hacer y hasta dónde se debe trabajar en ello. La importancia está en la definición del trabajo a realizar por cada especialidad o disciplina. La comprensión del alcance definido para el proyecto por cada integrante del equipo del proyecto es vital para el desarrollo adecuado del mismo. Muchas veces el alcance aparece en los documentos de contratación en uno o dos párrafos de uno de los documentos de contratación y parece clara la definición en nuestra primera lectura, y aun hasta cuando se prepara la oferta como contratista. Frecuentemente las dudas comienzan cuando ya estamos haciendo el trabajo y en el detalle de nuestro trabajo encontramos que hay límites que no están tan claros o que se interpretaron en una forma cuando hicimos la oferta y conversando con el cliente nos encontramos que se esperaba que la frontera del trabajo fuera otra. La suma

CAUSAS DE FRACASO EN MANEJO DE CONTRATOS EPC – Parte 2

Como se mencionó en el artículo anterior, son ciertamente muchos los riesgos que se contraen por la naturaleza de una contratación EPC (Ingeniería, Procura y Construcción) suma global (EPC Lump Sum). Se mencionó que las causas son básicamente errores en la estimación de cantidad de obra o falla en la inclusión de equipos o sistemas o ambas situaciones a la vez. Especialmente se indican estas causas porque son las más frecuentes. Otro error para hacer el presupuesto en la oferta puede ser un error de precio estimado para equipos o instalación, pero es menos frecuente pues normalmente cualquier empresa puede acceder a precios de mercado más o menos actualizados o tener una base de datos relativamente actualizada sin mucho esfuerzo. El origen de esas causas mencionadas está principalmente en el concepto organizacional. Si mi organización subestima o no entiende el trabajo de ingeniería nunca tendrá un equipo organizado para atender los desafíos que se presentan con la c

CAUSAS DE FRACASO EN MANEJO DE CONTRATOS EPC - Parte 1

Para un contratista constructor son ciertamente muchos los riesgos que se contraen por la naturaleza de una contratación EPC (Ingeniería, Procura y Construcción) suma global (EPC Lump Sum). Con este sistema de contratación, la empresa propietaria del proyecto traslada al contratista los riesgos de una determinación de cantidades de obra necesarios para presupuestar. Este sistema es el que están manejando las industrias energéticas y de manufactura y significa que el contratista debe estimar y presupuestar su propia estimación de la cantidad de obra. Cuando además, los términos de referencia que se preparan para la licitación requieren como parte de los trabajos hacer ingeniería de detalle porque solamente se suministra una ingeniería básica, el riesgo es mayor porque normalmente no hay tiempo para hacer una ingeniería de detalles en el corto período del proceso de licitación. Significa entonces que se tienen que estimar cantidades de obra con un margen de error po

THE CURVE SHOWING THE BENEFITS OF USING CONSTRUCTABILITY IN PROJECTS, COST REDUCTION AND SHORTENING OF SCHEDULE

The following graphic showing the typical Cumulative Cost vs Time, express the benefits that are searched with the use of CONSTRUCTABILITY, both Cost Reduction and Schedule shortening. There is an increase in the cost of the project in the phases of engineering and the beginning of the detailed engineering due to the inclusion of the construction team, but, at the beginning of the construction phase the benefits are obtained due to the reduction of cost and schedule.

LOS 5 PASOS DE MANEJO DE RIESGOS EN PROYECTOS DESCRITOS POR UN MÉDICO

Un interesante blog del doctor Pavel Aramyan sobre ´Project management´ tiene entre otros el siguiente artículo que describe de forma muy sencilla en 5 pasos, el manejo de los riesgos en un proyecto. El artículo comienza con una frase: "La vida es más un manejo de riesgos que lograr la exclusión de ellos". Walter Wriston. https://lnkd.in/eH5MHaT

LA VISIÓN DE CONSTRUCTIBILIDAD COMO INTEGRACIÓN DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN

Desde los años 90 se viene manejando el concepto de integración entre ingeniería y construcción como una solución para prevenir y hasta eliminar re-trabajos en proyectos donde se incluyen ambas fases. Esta interacción se ha denominado “constructibilidad”.  Lo sorprendente es que aún hay proyectos en los que aún no se toman en cuenta estas recomendaciones. En este artículo de C.B. Tatum del año 1990 y publicado en la página del PMI, se dan varias cosas interesantes: ·          El enfoque de CONSTRUCTIBILIDAD como el aporte de personal de Construcción en la muy primera fase de la Ingeniería en los proyectos que involucran Ingeniería y Construcción; ·          Considerar a Construcción como una “disciplina”. Esto la hace jugar un papel fundamental en las decisiones de Diseño de ingeniería. ·          Involucrar gente de construcción desde muy al comienzo implica un costo adicional por lo cual el gerente del proyecto debe “creer” realmente en los beneficios a obtener al fina